爱游戏体育官方网站-全柴动力公司倾力打造内燃机质量型增长企业
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- 发布时间:2024-07-16
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【概要描述】 全柴动力公司倾力打造内燃机质量型增加企业 www.6300.net 2013-09-16中国工程机械信息网 导读: 为共同国3、国四的实行,全柴经由过程引进、消化、接收电控VE泵、电控单体泵和高压共轨等手艺,成功研制了全系列的国3、国四策动机。对柴油机企业而言,要继续扩年夜市场范围首要依托晋升产物质量和办事能力。 ...
为共同国3、国四的实行,全柴经由过程引进、消化、接收电控VE泵、电控单体泵和高压共轨等手艺,成功研制了全系列的国3、国四策动机。对柴油机企业而言,要继续扩年夜市场范围首要依托晋升产物质量和办事能力。
“全柴作为国内年夜型的四缸柴油机研发与制造企业,将来成长必需加速立异能力、制造能力的堆集与沉淀,鞭策企业实现从范围型扩大到质量型增加的改变,提高企业产物的社会承认度,提高企业再生成长能力。”安徽全柴动力股分有限公司董事长谢力在近日召开的发卖年会上暗示。
把握焦点手艺 利用现代制造手艺
柴油机排放尺度日趋严酷,在与外资和合伙企业剧烈的竞争中,本土企业成长将面对愈来愈多的挑战和压力,与国二和天然吸气柴油机比拟,国3、国四柴油机的供油系统产生了素质转变,实现了供油系统由机械节制向电子节制的转化,首要手艺线路包罗电控高压共轨、电控单体泵和电控VE泵等,并最先增添利用柴油机后处置手艺。
为共同国3、国四的实行,全柴经由过程引进、消化、接收电控VE泵、电控单体泵和高压共轨等手艺,成功研制了全系列的国3、国四策动机,不但取得了多项手艺专利,并且实现了产物手艺的不竭进级,产物布局逐步向年夜功率和高端化成长。
“面临行业竞争,全柴实行质量型增加,毫不仅局限在对柴油机焦点手艺引进、消化和接收。全柴将在实行人材计谋的根本上把握柴油机焦点手艺,堆集焦点竞争力,只有把握了焦点手艺才能在将来市场竞争中取得自动权。”董事长谢力暗示。
最近几年来,全柴不但重视焦点手艺的把握,还环绕柴油机装配、试车、加工、锻造等进行手艺革新,引进进步前辈的柴油机制造设备与工艺,晋升企业的制造能力。
2012年,全柴投产的叉车与工程机械柴油机装配线引进了连杆螺栓、飞轮壳螺栓和油底壳螺栓拧紧等智能机械人,设置缸套内径检测、曲轴反转展转力矩检测等15个在线检测点,可以或许有用的进行质量信息记实与追踪。与传统出产线比拟,该出产线还具有高柔性、高主动化和高靠得住性的特点。
本年6月份,全柴方才投产的消逝模实型锻造项目,与传统砂型锻造比拟,不但能为铸件布局设计供给充实的自由度,还可以减轻铸件重量,下降制造本钱,有用提高产物质量。
谢力暗示,爱游戏在将来的成长中,全柴将在手艺革新进程中将继续加速现代手艺的利用,积极推动企业信息化扶植和精益出产,不竭提高企业治理能力和程度。
调布局重质量 向质量型增加改变
“全柴最近几年来的快速成长,表现出企业在顺应市场转变,顺应国度政策,顺应企业久远成长计谋方面的能力不竭加强。”全柴总司理潘忠德暗示。
据领会,全柴完成了从国二到国四全系列产物的手艺贮备、出产能力贮备和将来成长经营,可以实现与各整车厂的持久合作与成长。
本年上半年,全柴车用策动机从客岁同期的69%降至本年的66%;农装类策动机从客岁的10%,增加至本年的16%。另外,全柴初次推出中卡用4F系列柴油机,标记全柴产物布局调剂取得新冲破。
据全柴副总司理汪志义介绍,4F系列策动机由全柴自立设计、AVL公司供给咨询,连系国内现实、融会国际进步前辈的设计理念而成。该款策动机综合机能优在国内同类产物,今朝已介入多家企业的整车工程开辟,随后将慢慢推向市场。
本年1~7月,全柴累计实现各类多缸柴油机发卖28.9万台,同比增加18.3%,居国内四缸柴油机行业第三位。中小功率细分市场第一名。
“面临市场竞争,全柴将来成长必需要走质量型增加的模式,堆集和沉淀本身的焦点手艺,提高产物的制造能力,打造不断改进的产物质量,以非常真挚的热忱回馈每位用户。”董事长谢力如是说。
对柴油机企业而言,要继续扩年夜市场范围首要依托晋升产物质量和办事能力。全柴在2001年进入多缸柴油机行业之时,以寻求“速度和范围”的成长模式实现了第一阶段的计谋方针。在不竭的成长进程中,全柴意想到介入将来市场竞争,必需不竭提高产物质量,把握产物焦点手艺,调剂产物布局,改变企业成长体例。
友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。
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为共同国3、国四的实行,全柴经由过程引进、消化、接收电控VE泵、电控单体泵和高压共轨等手艺,成功研制了全系列的国3、国四策动机。对柴油机企业而言,要继续扩年夜市场范围首要依托晋升产物质量和办事能力。
“全柴作为国内年夜型的四缸柴油机研发与制造企业,将来成长必需加速立异能力、制造能力的堆集与沉淀,鞭策企业实现从范围型扩大到质量型增加的改变,提高企业产物的社会承认度,提高企业再生成长能力。”安徽全柴动力股分有限公司董事长谢力在近日召开的发卖年会上暗示。
把握焦点手艺 利用现代制造手艺
柴油机排放尺度日趋严酷,在与外资和合伙企业剧烈的竞争中,本土企业成长将面对愈来愈多的挑战和压力,与国二和天然吸气柴油机比拟,国3、国四柴油机的供油系统产生了素质转变,实现了供油系统由机械节制向电子节制的转化,首要手艺线路包罗电控高压共轨、电控单体泵和电控VE泵等,并最先增添利用柴油机后处置手艺。
为共同国3、国四的实行,全柴经由过程引进、消化、接收电控VE泵、电控单体泵和高压共轨等手艺,成功研制了全系列的国3、国四策动机,不但取得了多项手艺专利,并且实现了产物手艺的不竭进级,产物布局逐步向年夜功率和高端化成长。
“面临行业竞争,全柴实行质量型增加,毫不仅局限在对柴油机焦点手艺引进、消化和接收。全柴将在实行人材计谋的根本上把握柴油机焦点手艺,堆集焦点竞争力,只有把握了焦点手艺才能在将来市场竞争中取得自动权。”董事长谢力暗示。
最近几年来,全柴不但重视焦点手艺的把握,还环绕柴油机装配、试车、加工、锻造等进行手艺革新,引进进步前辈的柴油机制造设备与工艺,晋升企业的制造能力。
2012年,全柴投产的叉车与工程机械柴油机装配线引进了连杆螺栓、飞轮壳螺栓和油底壳螺栓拧紧等智能机械人,设置缸套内径检测、曲轴反转展转力矩检测等15个在线检测点,可以或许有用的进行质量信息记实与追踪。与传统出产线比拟,该出产线还具有高柔性、高主动化和高靠得住性的特点。
本年6月份,全柴方才投产的消逝模实型锻造项目,与传统砂型锻造比拟,不但能为铸件布局设计供给充实的自由度,还可以减轻铸件重量,下降制造本钱,有用提高产物质量。
谢力暗示,爱游戏在将来的成长中,全柴将在手艺革新进程中将继续加速现代手艺的利用,积极推动企业信息化扶植和精益出产,不竭提高企业治理能力和程度。
调布局重质量 向质量型增加改变
“全柴最近几年来的快速成长,表现出企业在顺应市场转变,顺应国度政策,顺应企业久远成长计谋方面的能力不竭加强。”全柴总司理潘忠德暗示。
据领会,全柴完成了从国二到国四全系列产物的手艺贮备、出产能力贮备和将来成长经营,可以实现与各整车厂的持久合作与成长。
本年上半年,全柴车用策动机从客岁同期的69%降至本年的66%;农装类策动机从客岁的10%,增加至本年的16%。另外,全柴初次推出中卡用4F系列柴油机,标记全柴产物布局调剂取得新冲破。
据全柴副总司理汪志义介绍,4F系列策动机由全柴自立设计、AVL公司供给咨询,连系国内现实、融会国际进步前辈的设计理念而成。该款策动机综合机能优在国内同类产物,今朝已介入多家企业的整车工程开辟,随后将慢慢推向市场。
本年1~7月,全柴累计实现各类多缸柴油机发卖28.9万台,同比增加18.3%,居国内四缸柴油机行业第三位。中小功率细分市场第一名。
“面临市场竞争,全柴将来成长必需要走质量型增加的模式,堆集和沉淀本身的焦点手艺,提高产物的制造能力,打造不断改进的产物质量,以非常真挚的热忱回馈每位用户。”董事长谢力如是说。
对柴油机企业而言,要继续扩年夜市场范围首要依托晋升产物质量和办事能力。全柴在2001年进入多缸柴油机行业之时,以寻求“速度和范围”的成长模式实现了第一阶段的计谋方针。在不竭的成长进程中,全柴意想到介入将来市场竞争,必需不竭提高产物质量,把握产物焦点手艺,调剂产物布局,改变企业成长体例。
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为共同国3、国四的实行,全柴经由过程引进、消化、接收电控VE泵、电控单体泵和高压共轨等手艺,成功研制了全系列的国3、国四策动机。对柴油机企业而言,要继续扩年夜市场范围首要依托晋升产物质量和办事能力。
“全柴作为国内年夜型的四缸柴油机研发与制造企业,将来成长必需加速立异能力、制造能力的堆集与沉淀,鞭策企业实现从范围型扩大到质量型增加的改变,提高企业产物的社会承认度,提高企业再生成长能力。”安徽全柴动力股分有限公司董事长谢力在近日召开的发卖年会上暗示。
把握焦点手艺 利用现代制造手艺
柴油机排放尺度日趋严酷,在与外资和合伙企业剧烈的竞争中,本土企业成长将面对愈来愈多的挑战和压力,与国二和天然吸气柴油机比拟,国3、国四柴油机的供油系统产生了素质转变,实现了供油系统由机械节制向电子节制的转化,首要手艺线路包罗电控高压共轨、电控单体泵和电控VE泵等,并最先增添利用柴油机后处置手艺。
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最近几年来,全柴不但重视焦点手艺的把握,还环绕柴油机装配、试车、加工、锻造等进行手艺革新,引进进步前辈的柴油机制造设备与工艺,晋升企业的制造能力。
2012年,全柴投产的叉车与工程机械柴油机装配线引进了连杆螺栓、飞轮壳螺栓和油底壳螺栓拧紧等智能机械人,设置缸套内径检测、曲轴反转展转力矩检测等15个在线检测点,可以或许有用的进行质量信息记实与追踪。与传统出产线比拟,该出产线还具有高柔性、高主动化和高靠得住性的特点。
本年6月份,全柴方才投产的消逝模实型锻造项目,与传统砂型锻造比拟,不但能为铸件布局设计供给充实的自由度,还可以减轻铸件重量,下降制造本钱,有用提高产物质量。
谢力暗示,爱游戏在将来的成长中,全柴将在手艺革新进程中将继续加速现代手艺的利用,积极推动企业信息化扶植和精益出产,不竭提高企业治理能力和程度。
调布局重质量 向质量型增加改变
“全柴最近几年来的快速成长,表现出企业在顺应市场转变,顺应国度政策,顺应企业久远成长计谋方面的能力不竭加强。”全柴总司理潘忠德暗示。
据领会,全柴完成了从国二到国四全系列产物的手艺贮备、出产能力贮备和将来成长经营,可以实现与各整车厂的持久合作与成长。
本年上半年,全柴车用策动机从客岁同期的69%降至本年的66%;农装类策动机从客岁的10%,增加至本年的16%。另外,全柴初次推出中卡用4F系列柴油机,标记全柴产物布局调剂取得新冲破。
据全柴副总司理汪志义介绍,4F系列策动机由全柴自立设计、AVL公司供给咨询,连系国内现实、融会国际进步前辈的设计理念而成。该款策动机综合机能优在国内同类产物,今朝已介入多家企业的整车工程开辟,随后将慢慢推向市场。
本年1~7月,全柴累计实现各类多缸柴油机发卖28.9万台,同比增加18.3%,居国内四缸柴油机行业第三位。中小功率细分市场第一名。
“面临市场竞争,全柴将来成长必需要走质量型增加的模式,堆集和沉淀本身的焦点手艺,提高产物的制造能力,打造不断改进的产物质量,以非常真挚的热忱回馈每位用户。”董事长谢力如是说。
对柴油机企业而言,要继续扩年夜市场范围首要依托晋升产物质量和办事能力。全柴在2001年进入多缸柴油机行业之时,以寻求“速度和范围”的成长模式实现了第一阶段的计谋方针。在不竭的成长进程中,全柴意想到介入将来市场竞争,必需不竭提高产物质量,把握产物焦点手艺,调剂产物布局,改变企业成长体例。
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