【概要描述】 国度发改委21天内前后批复16条铁路5个机场 www.6300.net 2014-11-07中国工程机械信息网

在10月16日到11月5日这21天的时候里，国度发改委前后批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，这些项目总投资达6933.74亿元。专家暗示，当前中国经济下行压力较年夜，国度发改委密集批复基建项目，释放出较着的稳增加意图。

21天批复16条铁路5个机场 总投资超6933亿元

本年三季度中国经济增加7.3%，增速比二季度回落0.2个百分点，在较年夜的经济下行压力下，国度发改委仿佛进入了加快稳增加的模式，在21天的时候里密集批复了21个基建项目，包罗16条铁路和5个机场。

这一轮密集批复最先在10月16日，当天堂家发改委批复了年夜理至瑞丽铁路、玉溪至磨憨铁路、锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程，这3个项目估计总投资958.78亿元。

随后在三季度经济数据正式发布的第二天，也就是10月22日，国度发改委批复了黔江至张家界至常德、商丘至合肥至杭州、郑州至万州3条铁路项目，还批复了贵州仁怀、云南澜沧、内蒙古扎兰屯、青海果洛、吉林松原查干湖5个平易近用机场项目。数据显示，3个铁路项目总投资1445.16亿元，5个机场项目总投资为54.9亿元。

在8天以后的10月30日，国度发改委再次批复3个铁路项目，别离为年夜同至张家口铁路客运专线、蒙西至华中地域铁路煤运通道、川藏铁路拉萨至林芝段，3个项目投资总额2476.3亿元。

进入11月，在北京APEC带领人会议周启幕的11月5日，国度发改委一天内批复了7条铁路项目，包罗温柔至邢台铁路、衢州至宁德铁路、格尔木至库尔勒铁路、南昆铁路南宁至百色段增建二线、祥云至临沧铁路、连云港至镇江铁路和南昌至赣州铁路，7个项目总投资约1998.6亿元。

至此，在10月16日到11月5日的21天时候里，国度发改委最少批复了上述16条铁路和5个机场项目，这21个基建项目总投资约6933.74亿元。

对冲房地爱游戏产等范畴投资萎缩 凸显稳增加意图

“自10月至今，发改委所批复的铁路、机场项目接近7000亿，10月份一个月批复的铁路、机场项目投资就达4900多亿，密集水平和批复额度远高在其他月份，稳增加意图较着，估计本年铁路投资可能会远超年头8000亿元的打算。”申银万国研究所高级宏不雅研究员郭磊指出。

“当前经济下行压力较年夜，当局较着最先强调稳增加，铁路基建均在加快，以对冲房地产和私家部分投资的萎缩。”平易近生证券研究院副院长、首席宏不雅研究员管清友对笔者暗示，房地产投资长周期走弱，产能多余场合排场未获得底子减缓，制造业内生投资动力不足，经济企稳须依靠基建投资托举。

郭磊指出，铁路基建范畴今朝尚不存在产能多余，且亦有普遍的财产链拉动感化，估计基建范畴投资的加快将在4-6个月后对经济发生拉动影响，来岁一季度末经济或可以感触感染到本轮需求端转变的气力。

值得留意的是，这一轮取得批复扶植的铁路项目大都位在中西部地域，这也与本年4月2日国务院常务会议提出的“加速铁路特别是中西部铁路扶植”精力一脉相承。

国度信息中间宏不雅经济研究室主任牛犁对笔者暗示，“火车一响，黄金万两”，中西部地域根本举措措施亏弱，对铁路等交通根本举措措施有很年夜的需求，加速中西部和贫苦地域铁路和相干举措措施扶植，对本地经济社会的成长和老苍生糊口出产前提的改良，都有主要意义。

“这还将减缓地域之间根本举措措施方面的差距，”牛犁暗示，今朝中国区域之间经济社会成长的差距很年夜，是以加年夜对中西部地域的开辟和搀扶，有益在缩小区域之间的差距，而这也是调剂经济布局的一个主要方面。

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• 作者：博鱼
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• 发布时间：2024-07-27
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