【概要描述】 盾构机在湘江地道开福寺站下“沉睡”了一年 www.6300.net 2014-10-20中国工程机械信息网

10月16日，由中铁地道团体承建的长株潭城际铁路湘江地道开福寺站-滨江新城站区间南线顺遂贯通，久背的年夜直径土压均衡盾构机“城铁I号”终究在长沙开福寺站地下34米破土而出。在这之前，这台上亿元的盾构机在开福寺下的地道区间已“沉睡”了一年。

业内助士暗示，工程开工后，盾构机原地不动一全年的环境实属罕有。有关知恋人流露，这类环境的缘由有几个，一是城际铁路通车时序调剂，长沙火车站以南先通车，长沙火车站以北后通车;别的一个更主要的缘由是，盾构机穿过湘爱游戏江后只能从开福寺站吊出，不成能原路返回。而开福寺站因拆迁滞后，吊出井没建好，盾构机只能原地歇息。

另外一位年青的手艺人员说，像“城铁I号”如许原地停在开福寺下的盾构机其实不是一台，“城铁I号”是城铁南线盾构机，距离10米摆布的北线盾构机今朝也停在地下，等“城铁I号”拆卸搬走并组装到三湘南湖年夜市场后，再斟酌将另外一台上亿元的盾构机吊出组装。

中铁地道团体专家流露，行将最先施工的湘江地道进口—开福寺站区间，地道双线长度为4303米。“城铁I号”将从留园路旁的进口穿南湖年夜市场，并沿城际铁路盾构区间向开福寺站掘进，估计两年后达到开福寺站。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-05-24
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